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以下是:宝钢热轧汽车大梁钢SS330热轧卷的图文介绍
产品细节图
热轧酸洗卷板耐磨钢在自卸车上的应用 国内某专用车厂原采用钢板 Q345 制造某型号宽体重型自卸车车厢，底板厚度 20mm，侧围板厚度 16mm，采用 BW450 耐磨钢设计后，底板厚度减薄至 10mm，侧围板厚度为 8mm，宝钢对样车进行了仿真计算和优化，跟踪了加工过程和服役使用，进行了耐磨损性能实测，焊缝全部完好，样车表现良好，达到用户设计目标。样车在矿上投入使用约 3 个月时，对底板厚度进行了测量对比，采用 BW400 耐磨钢制作的底板减薄 0.3mm，而同期投入使用的Q345B 减薄 3mm，这表明，耐磨钢使用寿命约为普通结构钢的 10 倍。宝钢结合自身的工艺装备优势，开发了抗拉强度 900MPa 和 1000MPa 级别的 BST 系列超高强焊接大梁钢。该系列产品采用宝钢先进的炼钢、广东中山同城轧制以及热处理工艺，产品不仅具有超高的强度，而且具有良好的低温韧性、广东中山同城可焊接性和冷成形性能。该系列产品性能稳定均匀，板形、广东中山同城表面等质量良好，主要用于生产专用车焊接大梁、广东中山同城超高强型材等产品。
热轧酸洗卷板：S700MC QSTE700TM:宝钢QSTE700TM钢板QSTE700TM标准标准名称：汽车结构钢材质/牌号：QSTE700TM产地 ：宝钢执行标准：Q/BQB使用范围：汽车结构 产品供制造汽车大梁、广东中山横梁、广东中山滚型车轮、广东中山汽车传动轴管、广东中山汽车桥壳等结构用公司主要经营产品：汽车高强/大梁钢：BS700MC 、广东中山BS600MC 、广东中山B900FD 、广东中山BS960MC 、广东中山B550L 、广东中山B510L 、广东中山工程机械 ：BSM590 、广东中山WEL-TEN590RE 、广东中山SPFH590、广东中山DP900 、广东中山 DP780 、广东中山DP600 、广东中山汽车结构钢 ：QSTE500TM 、广东中山QSTE460TM 、广东中山QSTE420TM 、广东中山QSTE380TM 、广东中山QSTE340TM SAPH440 、广东中山 SAPH400 、广东中山SAPH370 、广东中山SAPH310耐候钢/耐腐蚀钢 ：SPA-H 、广东中山09CuPCrNi-A 、广东中山B480GNQR 、广东中山B800NQ 、广东中山B460NQ 、广东中山09CrCuSBQ700 NQR1 、广东中山Q550NQR1 、广东中山Q500NQR1 、广东中山Q450NQR1 、广东中山 400NQR1 ...深冲冷轧、广东中山镀锌 ：DC04 、广东中山DC06 、广东中山DC52D＋ 、广东中山DC53D＋ 、广东中山DC54D＋.........汽车用高强度钢采用了先进的冶炼技术，夹杂物含量低、广东中山钢质纯净，采用的控制轧制和控制冷却技术获得各钢种所需的组织结构满足使用要求。宝钢汽车用高强度钢广泛应用于轿车和卡车的整车厂、广东中山汽车零部件厂和汽车改装厂产品的制造，用高强度钢替代传统低强度钢可明显减轻汽车自重，也可在一定程度上降低成本。汽车大梁用高强钢系列1、广东中山产品牌号Designation强度级别Yield Strength代表牌号Typical designation550 B600L、广东中山S550MC、广东中山QSTE550TM600 B650L、广东中山S600MC、广东中山QSTE600TM650 B700L、广东中山S650MC、广东中山QSTE650TM700 B750L、广东中山S700MC 、广东中山QSTE700TM、广东中山ZQS700L、广东中山ZQS700Z、广东中山700L-Z,S700MC是一种高强度低合金结构钢，具有出色的力学性能和焊接性能，因此在建筑、广东中山桥梁、广东中山车辆制造等领域得到了广泛应用。然而，在生产过程中，S700MC钢材表面往往会残留一些氧化物、广东中山油污等杂质，这些杂质不仅影响钢材的外观质量，还会对其使用性能产生不良影响。因此，对S700MC钢材进行酸洗处理是非常必要的。
公司实力
鹿程国际贸易有限公司坐落于宝山区蕰川公路777号宝钢厂区607-609室，公司主要产品有 广东中山汽车大梁钢。公司自成立之处，即秉承客户至上，质量至上，诚信为本”的宗旨，产品遍及各地。多年来，公司积j i倡导:以客户为目的，以市场为导向，积j i开拓市场。公司凭借产品的质量、良好的信誉、优良的服务、合理的价格获得了客户的信赖和好评。实现了公司业务的长期发展。
